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“千年古都”与“世界强港”着力构建陆海联运大通道

日期:04-11  来源:新华网

原标题:“千年古都”与“世界强港”着力构建陆海联运大通道

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  青岛-西安“经略海洋 港城联动”融合发展推介会
  4月9日,青岛港·第9届中国西部国际物流产业博览会暨青岛-西安“经略海洋 港城联动”融合发展推介会在西安举行。这是青岛港与西安深度融入国家“一带一路”建设、服务“经略海洋”战略的实际行动。

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  青岛港展馆精彩亮相第9届中国西部国际物流产业博览会
  2018年,陕西地区55%的进口集装箱、67%的出口集装箱选择青岛港作为服务口岸。
  “你好,我们是青岛港。青岛港是西安重要的出海口。”青岛港集团党委书记、董事长李奉利说,这句话是他此次来西安要表达的主题思想。

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  青岛港集团党委书记、董事长李奉利做《携手西安 共赢世界》主题演讲
  西安市与青岛港合作渊源已久,早在1994年,青岛港就在西安设立了办事处;1998年12月,开通西安-青岛集装箱班列。2017年,西安国际港务区和青岛港缔结为战略合作友好港。
  近年来,青岛港发展海铁联运,建设内陆港,已开通多式联运班列42条。2018年,青岛港海铁联运完成操作箱量超过100万标箱,同比增长近50%。
  3月25日,“西安—宁波”“西安—青岛”陆海联运班列在西安国际港务区首发。西安港在共建陆海联运大通道中迈出了实质性步伐。同一天,中欧班列(西安)集结中心合作论坛暨共建陆海联运大通道倡议发布仪式在西安举办,西安欲利用地处中国几何中心等多种优势,打造中欧班列集结中心。
  中欧班列长安号开行5年多来,已覆盖丝路沿线44个国家和地区,贸易货物品种从单一变得丰富,货源地也从西安周边辐射大半个中国。2018年,中欧班列长安号实现开行1235列,创造了重载率、货运量、实载开行量3个“全国第一”。西安国际港务区正在成为“一带一路”上最大的内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地。

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  青岛与陕西两地企业签署合作协议
  当日,青岛港旗下公司还与陕西重点进出口企业签署8项合作协议。青岛港还联手两地政府、海关、铁路、船公司等推出了“海铁联运七项政策”、“干散货五项政策”、“件杂货三项政策”等优惠“服务套餐”和“十条对外服务承诺”,希望以此激发陕西进出口企业的积极性,打通青岛—西安内外贸联动的大通道,更好地服务“一带一路”建设、实现陆上丝绸之路和海上丝绸之路联通对接。
  未来,青岛港将与西安国际港务区、新筑中心站全面合作,推进西安内陆港建设,双方将致力于搭建两地间的陆海联运大通道。

编辑:徐小丹